Hoe kan ik een auto starten zonder een andere auto

Afhankelijk van hoe laag uw batterij is, is er een manier om een auto te starten als u een manual transmissie heeft, en dat is door de auto te pushen.

Volg deze procedure:

• Stel het contactslot (de sleutel) in op de drive-positie, dat wil zeggen, zet de auto in. Zet de auto in de normale rijstand
• Zet de auto in de 2e versnelling, en raak de koppeling en houd deze vast
• Laat iemand de auto pushpullen zodat u een beetje snelheid op de auto heeft - Laat de koppeling snel los, en de auto zal waarschijnlijk starten

Als de auto te langzaam rijdt, zal het niet werken, maar u hoeft ook niet echt veel snelheid te hebben. Het kan ook in de achteruit, maar dan is het wat lastiger om de auto te sturen en te hanteren.

Gebruik wel de 2e versnelling en de koppeling wordt ingetrapt. Het is een stuk lastiger om te starten als de auto in de 1e versnelling staat, of als de auto in de versnelling staat!

Ik heb deze procedure al heel wat keren met succes gevolgd, maar vooral op iets oude auto’s.

Voor ongeveer $100 (USD) kunt u een accupack kopen dat in staat is om uw auto te laten springen. Een snelle zoektocht naar “jump startbatterij-pack” zal vele opties en prijsklassen laten zien. Ze zullen vaak in staat zijn om banden op te pompen, telefoons en andere handige hulpprogramma’s op te laden. U klemt het aan zoals u een jump start met een andere auto zou doen en start, maar u wilt ze misschien niet te lang vast houden. Ik heb er een die me veel ellende heeft bespaard, maar vergeet niet om de lading regelmatig te controleren, want de batterijen raken leeg, zelfs als ze niet gebruikt worden. Ik fijne mijn moet worden opgeladen misschien om de twee tot drie maanden en krijgt 3 sprongen op een batterij, maar YMWV.

Als uw batterij oud wordt en bijna aan vervanging toe is, kunt u een eenvoudige truc gebruiken (op voorwaarde dat u een natte batterij hebt die van bovenaf kan worden geopend) waarbij slechts twee aspirinetabletten worden gebruikt die algemeen beschikbaar zijn en worden gebruikt voor de behandeling van koorts en pijnen.

1. 1. Plaats de motorkap van uw auto
2. 2. Schroef de vuldopjes voor elke cel

**Merk dat het openen van een batterij gevaarlijk is, dus doe het alleen als u zich op uw gemak voelt bij de risico’s en weet wat u doet. Verdeel de twee tabletten in gelijke hoeveelheden in elke cel _(zorg ervoor dat elk gaatje een stukje aspirine krijgt) 4. 4. Sluit alle vuldoppen en sluit de kap 5. Start uw auto onmiddellijk, sta niet te kijken naar de omgeving. De auto zou nu genoeg sap moeten hebben voor nog een start.

Note: Deze methode kan de levensduur van de batterij ernstig beïnvloeden, dus als het een nieuwe batterij is en deze gewoon leeg is, vermijd dan het gebruik van deze methode. Zoals gezegd moet dit worden gebruikt voor oude en stervende accu’s, dus u moet naar een garage gaan om deze zo snel mogelijk te laten vervangen.

Enkele extra methodes:

Push-start met nergens te duwen

Heb je een handgeschakelde versnellingsbak die je kan pushen maar nergens kan duwen? Dit werkt als u parallel geparkeerd staat of geen geschikt terrein heeft om te starten. Je hebt wel voldoende acculading nodig om de ECU-coilsinjectoren van stroom te voorzien. Krik een van de aandrijfwielen van de grond, zet de auto in de 4e of 5e versnelling en de sleutel in het contact, en draai het opgekrikte wiel met de hand om de motor om te draaien. Als het draaien door de band te hard is, kan een ratelsleutel op de asmoer met een lange verlengstang worden gebruikt.

Veiligheidsaanwijzingen: Zorg ervoor dat u de parkeerrem stevig vasthoudt en dat u ook een secundaire methode hebt om de niet-aangedreven wielen te blokkeren. Als u de sleutel methode gebruikt, moet het een ratel zijn of als de motor het overneemt zal het uw sleutel in een projectiel veranderen!

Trickle charge met een elektronische apparaat AC adapter

Heb je een laptop lader of een ander apparaat met 13-15v uitgang? Sluit hem aan op de batterijpolen voor een half uurtje of zo en als de batterij in goede staat is, krijgt u waarschijnlijk genoeg lading om te beginnen. Niet handig zonder stopcontacten in de buurt, maar ik heb deze methode al eens eerder thuis met succes gebruikt. Het kan ook worden gecombineerd met de bovenstaande methode als de accu niet voldoende is opgeladen om het ontstekingssysteem van stroom te voorzien.

De accu’s verouderen en hun capaciteit om de juiste hoeveelheid stroom te leveren neemt af, het is het meest merkbaar wanneer de temperatuur daalt. Alle chauffeurs die in gebieden wonen waar de temperatuur daalt tot -20Celsius - in de nacht - zijn zich hiervan bewust. Uw lokale accuwinkel moet een accutester hebben om de belangrijkste elektrische kenmerken van de accu en het oplaadcircuit van de auto te beoordelen.

Het is de moeite waard om uw accu te controleren, het kan net zo eenvoudig zijn als het vervangen van de oude accu.

Als je een opgeladen batterij hebt liggen kun je een auto starten. Bevestig de startkabels zoals u dat zou doen bij een accu in een ander voertuig. Je krijgt waarschijnlijk niet veel starters van deze accu voordat hij leeg is. Natuurlijk zou het zinvoller zijn om de opgeladen batterij in uw auto te plaatsen, als deze past.

U kunt een auto met handgeschakelde versnellingsbak starten alleen (zonder dat er iemand is om u te helpen duwen) als u achteruit kunt duwen (met behulp van uw rug) om de auto terug te duwen op een lichte helling. Niet te steil anders kunt u hem niet omhoog duwen. Lang en bijna vlak is het beste. Zelfs op een matig steile helling kunt u de auto stap voor stap omhoog duwen door uw been- en rugspieren.

Houd de bestuurdersdeur open, zet de versnellingsbak in de eerste versnelling, duw de koppeling naar beneden met uw rechterbeen en duw de auto met uw linkerbeen door de geopende deur naar achteren (ervan uitgaande dat het stuurwiel zich aan de linkerkant van de auto bevindt). Als u moe bent, schakelt u de koppeling uit en stopt de auto in het midden van de heuvel. Herhaal dit tot u ver genoeg bergopwaarts bent, zodat u de kans heeft om voldoende snelheid te ontwikkelen voor een afdaling.

Dan, om te starten, zet u de auto in neutraal, duwt u de auto een beetje naar voren, springt u erin, wacht u op een beetje snelheid om zich te ontwikkelen met behulp van de zwaartekracht, en zet u de auto in de eerste versnelling om de motor te starten (en bid dat het de eerste keer werkt zodat u niet hoeft te herhalen).

Als u in een vlak gebied bent met geen heuvel om terug te keren naar boven, dan geeft het starten in de achteruit u meer kracht: Stap in de achteruit, duw de koppeling met het rechterbeen en duw door de geopende deur met het linkerbeen om wat snelheid te ontwikkelen, laat dan de koppeling los om de motor te proberen te starten. Wees voorbereid om de koppeling opnieuw in te drukken, want als de auto start, zal er niet genoeg snelheid zijn om te draaien (en zou kunnen sterven zoals wanneer u vertraagt zonder de koppeling in te schakelen).

Als uw accu’s leeg zijn omdat u vergeten bent de lichten uit te doen (voor een paar uur niet dagen, dus de accu is niet 100% leeg, alleen bijna leeg en heeft niet genoeg sap om uw auto te starten): Doe voor het starten de lichten uit en wacht een uur of weinig om de batterij te laten herstellen. U kunt ook de tijd gebruiken om iemand te vinden die de auto kan starten of u kan helpen om te duwen :-)

Er is een methode die werkt voor de meeste manuele auto’s, waarbij de auto gewoon in beweging wordt gebracht voordat de motor wordt gestart, wat anders bekend staat als een push start - dit werkt voor nieuwe accu’s zonder deze te beschadigen zoals de methode hierboven.

Twee variaties van de methode die hetzelfde effect zouden hebben:

1. Haal een paar mensen om te helpen de auto te duwen, duw de koppeling helemaal naar beneden en zet hem in de tweede versnelling (laat de koppeling nog niet los). Begin met het duwen van de auto en als hij eenmaal wat snelheid heeft verzameld - laat de koppeling los en de motor moet starten, en de dynamo van de auto moet weer beginnen met het opladen van de accu. Het contact moet op ‘aan’ staan. Als het in eerste instantie niet werkt, blijf dan de koppeling indrukken en loslaten en het zou uiteindelijk moeten lukken._

2. 2. Parkeer op de top van een helling naar beneden - zorg ervoor dat de noodrem is ingeschakeld. Wanneer u terugkeert naar uw auto, laat u de rem los en doet u hetzelfde als bij de vorige methode. - Deze methode heeft geen mensen nodig, maar er is een licht gebrek aan controle, omdat uw remmen minder effectief zullen zijn als de motor uitgeschakeld is. Voor beide varianten hoeft u slechts een snelheid van ~ 5 mph (~ 8 kph) te hebben voordat u de koppeling loslaat om te kunnen werken - langzamer en het zal waarschijnlijk uitvallen, sneller zal nog steeds werken, maar heeft grotere risico’s met betrekking tot (d.w.z. gebrek aan stuurbekrachtiging als de motor uitgeschakeld is - kind in de weg, geen gemakkelijke manier om uit te wijken, plonsen. Kinderpannenkoeken voor het ontbijt.)