Hoe bepaal je hoeveel stookolie er nog in de tank zit?

U kunt gebruik maken van temperatuurstrips die u bij een ijzerhandelaar heeft gekocht om u te laten zien waar het oliepeil ligt. Deze strips veranderen van kleur met de temperatuur en laten zien waar de koelere (of warmere) stookolie mijn meting van de temperatuur van de buitenzijde van de metalen tank is. Als de kamer de hele dag van temperatuur verandert (zoals in een garage), geeft de strip aan waar de vloeistof zich in de tank bevindt door ** aan te geven waar de tank zelf langzamer opwarmt/koelt** dan de omgevingstemperatuur.

Noteer dat als de temperatuur van de kamer relatief constant blijft (zoals in een kelder), je een beetje warm water over de strip kunt gieten om aan te geven waar het koeleffect van de stookolie de temperatuur van de tank niet opdrijft.

Propaantanks maken gebruik van ditzelfde principe, hoewel het koeleffect van het vrijkomen van propaangas onder druk niet echt van toepassing is op uw olietank, maar u kunt toch hetzelfde principe van temperatuursverschillen toepassen.

Als de lengte van de strip een probleem is (d.w.z. je wilt meer meten dan de “lage markering” van de tank), kun je altijd thermochromc verven of films gebruiken om een temperatuurgevoelige strip over een langere lengte te maken. Zorg er alleen voor dat de pigmenten die u selecteert zijn ontworpen om te veranderen binnen het temperatuurbereik dat u in die ruimte hebt.

Om snel te kunnen werken als de meter kapot is, geen boodschappen te doen, geen gereedschap nodig, gewoon op de zijkant van de tank tikken vanaf de bovenkant en naar beneden gaan. Het geluid zal veranderen wanneer je de resterende brandstof bij benadering bereikt.

Ook als je een dop op de tank hebt en voldoende ruimte boven de tank, kun je een lange stok gebruiken om het niveau te bepalen, net als een oliepeilstok.

Ik kan niet zien of dit mogelijk is op de foto, maar voor de tijd van de meters toen je moest weten hoeveel vloeistof er in de tank zat, zou je de bovenkant ervan openen, een lang stokje inbrengen, het eruit trekken en zien hoeveel er nat is om het niveau van de vloeistof te laten zien.

Net als voordat de gebruiker Jon heeft geantwoord, zou ik u aanraden om een nieuwe meter te maken. Ik zou niet spelen met kloppen op de tank of dit propaan speelgoed hiervoor gebruiken.

Ik denk dat de grote pijp (aan de linkerkant) de ingang is, rechts de uitgang en in het midden een dop (met natuurlijk de kapotte meter)

Als je tijd hebt om dit probleem op te lossen, kun je naar je lokale Hardware Store gaan en een dubbele meterstok van plastic kopen of beter een Zweeds model (gemaakt van hout). Ook kun je misschien een nieuwe dop kopen, die je met één hand eenvoudig aan kunt zetten. Zet dan de meter in de tank, markeer hem en knip hem af, zodat je hem gewoon met de hand dicht bij de bovenkant kunt poepen (natuurlijk moet de dop ook aanstaan).

Dan heb je een goede oplossing als je deze jaarlijks gebruikt. anders is de moeite niet waard. dit is ook de oplossing die echte tanks moeten hebben.

Ik denk dat dit geen goed voorbeeld is van een lifehack vraag.

als je wilt kun je de meterstok markeren (bereken ¼ vol, ½, ect…)

Ik heb een stok die is gemarkeerd met w vol, ½, en ¼ mark. Krijgt tot die kwart markering Ik weet dat het tijd is om meer te bestellen, afhankelijk van de tijd van het jaar.

Gebruik een lange stok of paal - tentstokken zijn geweldig. Steek het vulgat recht naar beneden, trek het uit en meet de lengte van het nat op de stok. Meet uw tank om uw capaciteit te bepalen en gebruik dan uw metingen. Raadpleeg deze kaart om uw oliepeil te bepalen http://www.adamspetro.com/residential-heating-tank-chart

Dus, met behulp van de kaart, als ik een 275H tank had en ik heb 10 centimeter op mijn stok gemeten, dan zou ik nog ongeveer 96 gallons brandstof over hebben.

Giet kokend water langs de zijkant van de tank.

Er zal een duidelijke lijn zijn waar de warmte wordt overgedragen van het metaal door de resterende brandstof in de tank. Het bovenste gedeelte, waar geen brandstof is, zal snel drogen van het hete water dat het metaal van de tank verwarmt en warm blijft. Het onderste gedeelte, waar wel brandstof is, zal langer nat blijven, omdat het metaal door de brandstof wordt afgekoeld.

Als de visuele indicator niet zo nuttig is als u zou willen, kunt u ook gewoon de metalen kant van de tank voelen, vanaf de bodem, die omhoog gaat, op zoek naar de hoogte waarop de tank merkbaar warmer is. Dat geeft het brandstofniveau aan, want de brandstof zal de metalen tank sneller afkoelen dan de dampen erboven.